...Bibi a Mi(nga)...: ...l'elasticità italiana...

...dunque, comunque, allora, insomma...

...avanti...

...posta elettronica...

allegra1966 (chiocciola) gmail (punto) com

...giochi dentro & fuori casa...

...finde...

...123...

...l'elasticità italiana...

allegra...in uniform... muss nach paris... das stewardessenkoefferchen hinter sich herziehend gibt sie sich der vorfreude hin....cafe au lait...croissant...croque monsieur...ein vormittag in paris...ah c'est bon...
und wo wacht sie heute morgen auf ? im luxushotel in tripolis, was ja angeblich ganz in der naehe von pantelleria liegen soll *rollt augen* ....eh voilà...l'elasticità italiana...

Allegra - 31. Mär, 11:37

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Die Schweiz (Gast) - 31. Mär, 17:53

so ist das...

... mit den Dienstplänen.... Es braucht einen Doktor und unglaublich viele Leute und Zeit um sie zu erstellen, am 27 immer viel Geduld um ihn im Intranet zu sehen und dann hält sich keiner dran und es braucht nur Minuten alles zu ändern. Ich weiss ja nicht wie das bei Al Italia ist, aber bei uns ist es im Europa Verkehr eine wahre Pracht. Man kommt nix Böses ahnend an den Flughafen, seelisch moralisch eingestellt auf ZRH-LHR-ZRH-FCO mit einem netten Nightstop und was bekommt man dann. ZRH-CDG-ZRH-VIE-ZRH hin und retour und nix mit Nightstop sondern hin und her... Manchmal frage ich mich warum ich nix gescheites gelernt habe in meinem Leben ;-). Und was man dann alles noch schnell organisieren muss wenn es umgekehrt ist, Katzensitter ist eines meiner Lieblingsthemen, ah grrrrrr. Irgendwann wird wohl alles im Turnaround geflogen werden, dann sparen sich die Herren Manager die mühsamen Verhandlungen mit Hotel und Co. und ich mir die Packerei. Oder so wie bei meinen Kollegen auf der Langstrecke, die NRT mittlerweile im Split Duty fliegen :-(

Wie man sieht ist das auch in der sonst so gut organisierten CH ein Problem und man braucht einfach gute Nerven.

In diesem Sinne, noch viel Spass in Tripolis, vielleicht klappt es ja beim nächsten Mal mit CDG....

Liebe (genervte) Grüsse nach 2x ZRH-FRA-ZRH

antworten

Allegra - 31. Mär, 18:09

milano: 18.09 uhr

ich schaffe es allerdings das ganze noch zu toppen:

...4 stunden zwischenstop in MXP bevor es nachher weiter nach napoli geht und ich fahre doch glatt noch mal nach hause um die katzen zu kuessen...

tja...wenn man keinen stress hat, dann macht man sich welchen...*lacht*

Die Schweiz (Gast) - 1. Apr, 15:47

Ha,..

... 4 Std. Layover... this must be a dream... Gibts bei uns nicht. 20 Minuten wenn möglich, max. 35 Minuten. In der Zeit bitte WC besuchen, FMS programmieren, Outside Check, verborgen eine Zigi rauchen, beim einsteigen ins Flugi noch mal abtasten lassen, und dann beim Boarding freundlich Grüezi sagen, wenn der Chef mal wieder keine Lust hat und lieber die Zeitung liest....

Die 4 Stunden sind aber nicht die Regel, oder??? Ansonsten sollte man sich ernsthaft überlegen die Linie zu wechseln ;-) Obwohl ein Grounding hat mir gereicht... Aber die Italiener sind da wohl patriotischer und halten Ihrem Stolz die Stange... Wir sind dagegen zur LH Süd mutiert.... Oder doch ab in die Wüste???

Gerade retour von ZRH-FRA.ZRH-LHR-ZHR.

Liebe Grüsse

Allegra - 2. Apr, 10:02

oh nein, die regel ist das ganz und gar nicht....1 stunde ist layover, ist normalfall...aber da sie uns ja nach tripolis geschickt hatten und wir danach unseren alten "turno" (flugplan) wieder aufnehmen sollten...hingen wir 4 stunden in MXP fest...
allerdings hatten sie versucht uns in den 4 stunden MXP-TRIESTE-MXP "reinzuschieben"...will sagen, dass waehrend des boardings in tripolis (richtung MXP) das handy des captains klingelte und die "guardia operativa" (einsatzzentrale) uns den "kleinen trip" nach trieste anbot....kakaoschreiend, augenrollend und armehochreissend lehnten wir ab ...die grautoene italiens: ablehnen geht manchmal...und manchmal nicht...man muss immer pokern...und da sie uns schon tripolis "untergeschoben" hatten, konnten sie nun nicht von uns auch noch malpensa-trieste-malpensa verlangen, denn wir haetten uns sofort, in malpensa angekommen, krankschreiben lassen...und dann waere der ganze turno in die luft geflogen...
*aechzt* es ist ein kampf...es ist immer ein kampf...*lacht*

l.g. in die schweiz

Moritz Papa (Gast) - 1. Apr, 15:43

Ich nehme mal an..

das war eine kurzfristige Änderung des Dienstplanes oder hat der Pilot Paris nicht gefunden und ist eben mal einfach woanders hingeflogen? Das erscheint mir dann doch unwahrscheinlich.

antworten

Allegra - 2. Apr, 10:05

hach...wenn er nur den flughafen von pantelleria mit dem von tripolis verwechselt haette...dann saesse ich jetzt auf einem boot und wuerde die fuesse ins blaue meer baumeln lassen...;-)

...Bibi a Mi(nga)...