so cool, es windet und da gehts halt schlecher. Das ist das beste Argument was ich jemals gehört habe, ich musste eben echt laut lachen.... Sollte ich mir mal aus Ausrede merken, wenn mal wieder wegen zu viel Wind alles late ist und der Sigbag Verbrauch wieder höher als normal ist. Evtl. tuts ja der FMS im Bus auch nicht, bei zu viel Wind. Das ich da nicht früher draufgekommen bin.... Nach dem Motto: Guten Tag, hier spricht Ihr Kapitän, da es heute so starken Wind hat, kann unser Bus leider nicht ohne Unterbruch fliegen.... Die Kabine wäre bestimmt flott leer :-D
Hätte ich am Dienstag Vormittag bei einer echt bockigen Landung in ZRH bringen sollen oder auch gestern Mittag, da war ich nämlich beide Male auf meiner "Lieblingsroute" nach und von CDG.... Ich liebe diese Paxe und die Kabine noch viel mehr.... ist eine der unbeliebtesten Strecken in Europa, kommt noch vor TLV. Da macht es dann sogar der Kabine Spass im Bus hinten zu sein, wenn es so richtig schüttelt und rumpelt im Short Final und man sehen kann wie die Leute angsetrengt versuchen ihre Angst zu verbergen und isch dabei in den Lehnen verkrallen... Irgendwann wünsche ich mir eine Camera in die Kabine um das mal selbst zu sehen. Sonst haben unsere Jungs und Mädels immer grosses Verständnis, nur auf diesen Legs ist das drastisch im Keller.... Ob wir wohl ein wenig gehässig sind ;-)
TLV mach' ich morgen *grusel*...hin & zurueck an einem tag...A 321...da weiss man nicht mehr, wer man ist, wenn man abends von board geht...
und turbolenzen im hinteren galley eines airbusses sind wirklich nervig....es ruettelt und schuettelt...knackt und knatscht ueberall...ich hab' immer das gefuehl ein airbus kann nur seitliche turbolenzen haben...niemals was angenehm "rauf und runter-maessiges" wie bei den MD 80...beim airbus kommts mir immer so vor, als wuerde er es drauf anlegen, dass einem schlecht wird...auf teufel komm' raus....;-))))
Die Schweiz (Gast) - 10. Mai, 20:24
Dann wünsche ich...
gute Nerven im Bus und zuschauen, dass Du in vorderen Galley bist. Bei uns stöhnen sie hinten auch immer. Ist halt ein agiles Flugi... Wir haben bei uns das Pech, dass der Tag Flug eine 340 ist und auch hin und retour geht und der Nachtflug ist leider so geplant, dass die Kabine wieder retour geht und das Cockpit meistens vorher ZRH - LHR - ZRH fliegen darf und dann morgens um 3 in TLV ankommt, ins Hotel darf und in der nächsten Nacht wieder um 2h raus muss. Da verbringt man den Tag eh nur im Bett... Idiotisches Dispatch!!!
Ah,....
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Den Spruch
und turbolenzen im hinteren galley eines airbusses sind wirklich nervig....es ruettelt und schuettelt...knackt und knatscht ueberall...ich hab' immer das gefuehl ein airbus kann nur seitliche turbolenzen haben...niemals was angenehm "rauf und runter-maessiges" wie bei den MD 80...beim airbus kommts mir immer so vor, als wuerde er es drauf anlegen, dass einem schlecht wird...auf teufel komm' raus....;-))))
Dann wünsche ich...